Как ультразвуковой процесс сварки показывает свое очарование в автомобильной промышленности?

Как ультразвуковой процесс сварки показывает свое очарование в автомобильной промышленности?

В автомобильной промышленности сварка является ключевой связью при изготовлении автомобильных деталей и кузова. Он играет особую роль в соединении верхнего и нижнего. В то же время существует множество моделей автомобильных продуктов, комплексных формовочных конструкций, производства специализированных частей, стандартизации и качества производства автомобилей. Комплексные требования эффективности и стоимости определяют, что автомобильная сварка представляет собой многопрофильный, перекрестный дисциплинарный и технологически интегрированный производственный процесс

1. Требования к высокой размерности для сварных частей:

Чтобы обеспечить точность монтажа и устойчивость к размеру продукта, требуется минимизировать прецизионное отклонение деталей тонкой пластины перед сваркой и тепловым напряжением и деформацией после сварки;

2. Высокопроизводительные требования к сварным соединениям:

Не только должны соответствовать статическим и динамичным индикаторам механической эффективности, но также имеют серьезные требования к характеристикам с низким циклом;

3. Высокое качество и согласованные требования для производства партии сварки;

4. Высокие и высокоэффективные требования к процессу производства сварки;

5. Контроль качества и уверенность в \"нулевых дефектах \";

С учетом целей развития \"легче, безопаснее, лучшей производительности и более низкой стоимости \" для автомобильных продуктов, текущая технология автомобильной сварки быстро расширяется и расширяется на основе традиционных концепций и методов и методах для традиционных материалов и продвинута для продвижения развития Количественное изготовление сварки, основные методы сварки являются сварками сопротивления, сварочная сварка на газе, сварочная сварка, плазменная сварка, технология лазерной сварки (в основном используется для сварки тела, сварки и деталей), технологии пластиковых сварки.

1. Пластиковая технология сварки:

Ультразвуковая пластиковая сварки состоит в том, чтобы передавать высокочастотные механические колебания через заготовку к интерфейсной части, чтобы ускорить движение молекул. Молекулярное трение преобразуется в тепло, чтобы расплавить пластик на интерфейсе, так что две сварки действительно интегрированы друг в друга на молекулярную связь. Поскольку это молекулярное движение проводится в одно мгновение, большая часть ультразвуковой пластиковой сварки может быть завершена в 0,25 до 0,5 с. Ультразвуковая пластиковая сварка подходит для пластиковых деталей с небольшой площадью сварки, регулярной структурой и термопластичностью, такими как оконный мотор, встроенный аудио, ножная прокладка, дверная панель, вилка сцепления, запасная шина, бампер, фильтр, передняя стенка и т. Д. Отказ

2. Технология сварки горячей тарелки горячей тарелкой:

Термопластичное оборудование сварочного технологического оборудования, которое использует поверхностную тепловую проводку, чтобы расплавить поверхность сварной пластиковой заготовки. Он не ограничен материалом и размером деталей, а сварочное уплотнение хорошее. Подходит для сварки ультразвуковых огнеупорных пластиковых деталей и крупногабаритных специальных заготовок, таких как подушки безопасности, инструментальные панели, солнцезащитные козырьки, дозаторы для автомобильных вод, задние фонари, резервуары для расширения воды, тормозные масляные чашки и т. Д.

3. Вращающаяся сварка трения:

Механическая энергия превращается в тепловую энергию на относительно высокоскоростное вращение трения заготовки, так что контактная поверхность заготовки, которая будет сварной, нагревается трением, а затем расплавлена ​​и под давлением, чтобы сварена вместе. Процесс не ограничен размером и материалом заготовки, а прочность сварки выше, чем другие пластиковые сварочные процессы, почти близки к прочности пластикового тела. Он подходит для сварки вращающихся частей с большой толщиной стенки и высокой прочностью соединения, таких как впускной коллектор.

4. Технология вибрационного трения пластиковая сварка:

Заготовка втирается друг против друга под давлением, энергия передается вдоль сварной части, а пластик расплавляется путем выработки фрикционного тепла в специально разработанной части, а после охлаждения охлаждение и затвердевание продолжаются при состоянии давления. и прочность интерфейса после проведения отверждения выполняется. Это эквивалентно прочности пластика организма. Подходит для заготовок с большой зоной сварки и сложной структурой, и не существует особых требований к пластиковому типу.

В настоящее время технология пластиковых сварки была успешно использована в автомобильной сварке бампера, приборной панели и приборной панели, тормозные огни, подушки безопасности, автомобильные инструменты, автомобильные дверные панели и другие производственные отрасли, связанные с двигателем. В последние годы многие из традиционных металлургических деталей также начали заменять пластмассы, такие как впускные коллекторы, указатели инструмента, подкрепление радиатора, топливные баки, фильтры и тому подобное. Непрерывный рост и выплывшительный разработку производителей внутренних автоматров обеспечивают очень хорошую возможность для новых технологий приложений и технологических исследований в области сварки. Низкоэнергетическая, высокоэффективная, нетоксичная, не загрязняющая сварочная техника будет тенденция технологического продвижения в будущей автомобильной сварочной линии.